好奇湃｜霍纳的20年

祝他的好奇下一个旅程依然精彩。

（一）。湃霍

霍纳在红牛队工作了20年后被解雇。纳的年舟而复始txt下载

考虑到他与红牛的好奇合同还有五年多，得知这一消息的湃霍媒体陷入了混乱。解雇声明选择在一个普通的纳的年工作日发布，但原因没有提及。好奇

当地时间2025年7月6日，湃霍红牛赛车队队长克里斯蒂安·霍纳在银石赛道F1英国大奖赛前站在起跑区。纳的年视觉中国 图。好奇

奥利弗·明茨拉夫，湃霍红牛企业项目和投资首席执行官，纳的年感谢霍纳过去20年的好奇杰出工作。克里斯蒂安·霍纳凭借他的湃霍投资、经验、纳的年专业知识和创新思维，在建立红牛队成为F1最成功、最有吸引力的球队之一方面发挥了关键作用。谢谢你的一切，克里斯蒂安，你将永远是我们团队历史的重要组成部分?！薄?strong>舟而复始txt下载

当解雇一个人时，人们从不说出真正的原因。但也许，在内心深处，霍纳是明白的。据报道，霍纳单方面破坏了车队与保时捷签署的引擎合作协议。另有传言称，霍纳试图通过与泰国红牛(51%的红牛)和英国投资者合作来控制红牛队。

至于红牛的挣扎，只是压倒霍纳的最后一根稻草。他很早就失去了一些关键的支持。2022年，老马特(红牛创始人迪特里希·马特希茨)去世后，红牛的管理落入了他的儿子马克手中。接手红牛后，马克成立了三人董事会，明茨拉夫就是其中之一。他负责红牛的所有体育事务，自然包括F1队。

霍纳的危机感一定是从这个时候产生的。马特希茨还活着的时候，他总是直接向老马特本人汇报。明茨拉夫的出现让霍纳意识到他不再是那个需要的人。

即使他是带领红牛队从一无所有走向巅峰的英雄之一。

（二）。

霍纳24岁，1997年，他与父亲合资成立了一支F3000车队，以他的出生地命名，Arden。起初，霍纳既是车队的老板，也是车队的车手。霍纳从小就迷上了曼赛尔，毫不犹豫地走上了赛车手的道路。曾经是霍纳唯一一个成为F1车手的人生目标。

直到生命的某个时刻，霍纳才突然意识到自己不是那种材料，直到1998年在葡萄牙埃斯托利尔赛道上进行季前测试。他的车并不慢，但转弯速度却比预期的慢得多。霍纳在后来的采访中说，车越快，他就越害怕受伤。他说：“我的脚和大脑之间有一种自我保护机制?！?#20182;说。因此，霍纳不能像那些真正的赛车手那样毫不犹豫地全速转弯。

摘下头盔后，霍纳毫不犹豫地开除了自己作为车手的身份，转而专心经营车队。霍纳当时并不知道，他即将成为F1历史上最年轻的领队，马特希茨是向他抛出橄榄枝的人。

（三）。

1980年代，马特希茨与泰国饮料大王许书标合资创立了红牛。与极限运动深深绑定的饮料名称长期占据能量饮料市场70%的市场份额。马特希茨于2004年通过收购福特旗下的捷豹车队，如愿在F1获得一席之地，收购后将车队改名为红牛。总之，在F1的世界里，红牛是后来的球队。

当地时间2011年6月23日，英国红牛一级方程式车队负责人克里斯蒂安·霍纳站在车队维修站车库。视觉中国 图。

它和围场里的其他F1车队一样有趣。法拉利和迈凯伦是极其正统的，而红牛是独一无二的。英国记者本·亨特在《展翅高飞》一书中写道，进入迈凯伦的motorhome通常需要15张不同的通行证。但是你只需要一张paddock club通行证可自由进出红牛能量站，一座三层楼高的玻璃建筑。二十年前，这座玻璃建筑也被评为“天外来物”。

当时红牛还是著名的“派对车队”。每到周四晚上，聚会上总会有霓虹灯光束通过玻璃折射出来，整夜不熄。俗称“疯狂星期四”。红牛在领奖台常年被法拉利和迈凯伦垄断的时代，就像一个异类，冲进了无情的F1世界。

人们乐在其中，同时也默默地在心里打赌，直到赛季结束，亿万富翁才会失去耐心，扬长而去。也许是因为红牛的风格太轻浮了，掩盖了车队的才华和野心。红牛队不仅度过了第一个赛季，还超过了前一年捷豹队的年度积分。

在过去的20年里，在霍纳的带领下，红牛队赢得了8名车手和6名车队冠军，超出了所有人的想象。尤其是2023赛季，红牛以22场比赛21次冠军领奖台的成绩横扫了整个围场。它们几乎战无不胜，连法拉利和迈凯伦都无法企及。

（四）。

霍纳将车队的成就归结为一个简单而简单的道理：只有才能使用。这是霍纳在经营Arden时学到的最宝贵的经验，也是他至今遵守的信条。对霍纳来说，450人的红牛队和前25人的Arden只是人数上的差异。所谓领队，就是把有才华的人聚集在一起，同时给他们展示才华的空间。但是，这些看似简单的道理，其实很少有人能做到。

霍纳从迈凯伦挖走的纽维斯和曾经无人看好的维斯塔潘，都为红牛后来的成功奠定了基础。今天，他们仍然是围场中罕见的天才。

（五）。

20年后，当霍纳最后一次站在红牛工厂回顾自己和团队的成就时，他哽咽着感谢眼前的这些人。霍纳在红牛的最后两年过得并不轻松。自丑闻曝光以来，车队里发生了许多闹剧。这个赛季，连车队的表现都不如以前了。纽维斯的离去和维斯塔潘的转会传闻再次点缀着红牛的未来。

尽管如此，在场的每个人都给了他最热烈的掌声和欢呼。那是霍纳20年前第一次来到红牛时渴望拥有但从未得到的东西。

当地时间2023年6月4日，在加泰罗尼亚赛道上参加西班牙一级方程式大奖赛后，西班牙蒙特梅洛、红牛总监克里斯蒂安·霍纳（中右）和荷兰红牛车手马克斯·维斯塔潘（中左）与队友合影留念。视觉中国 图。

（六）。

接替霍纳的是一个叫梅基斯的法国人。从头到脚，梅基斯都散发着一种疯狂科学家的气质，这与他自己的机械工程背景相得益彰。

梅基斯拥有拉夫堡大学汽车工程硕士学位，而没有上过大学的霍纳是两个世界的人。然而，近年来，围场涌现出一批技术背景如梅基斯的领队。哈斯的小松礼雄，迈凯伦的斯特拉，阿斯顿·马丁的考威尔等等。“他们张口闭口都是数据！数据！数据……”霍纳这样评价他们。

霍纳和梅奔的托托和法拉利的瓦塞尔属于另一类领队，人们用“特立独行”来形容他们。霍纳更像是一个梦想家。他邀请站在十字路口徘徊的人承诺他们的财富和自由，并邀请他们用自己的才能建造一辆足以征服世界的赛车。

尽管托托总是说霍纳“大多数时候都像个混蛋”。现实是，如果你不像混蛋一样生活，在这项高度政治化的运动中很难生存。即便如此，霍纳还是失败了。

二十年来，帝国终将衰落，一个时代结束。

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